一个个“信息孤岛”无法连通,是传统物流业转型升级的巨大障碍。信息化更是物流企业的“眼睛”,没有“眼睛”,物流企业看不到光明,也看不清未来。信息化是现代物流企业的灵魂!
如果没有及时的信息,货主不知道自己的货在什么位置、什么时候能够到达指定地点;物流企业不知道在什么地方可以拉到货、什么时候能够把货运到;车船主满载货物到达一个地方后,不知道回来能不能拉到货,也不知道为了拉到货要等多长时间;司机不知道哪条路会更畅通,哪条路前方发生了交通事故……
正是由于一个个“信息孤岛”无法连通,一个个物流企业都没有“眼睛”,他们不得不像盲人一样要么摸着石头过河,要么不停地“问路”或者请别人“带路”,物流效率因此而大大降低,物流成本也因此上升。
信息化建设对于物流企业,犹如眼睛对于盲人一样异常的迫切。但是对于每个环节上的每个企业,都无法承担信息化开发和维护所需的巨大成本。实践告诉我们,物流信息化的提升,不是一个企业、一个区域、一个行业的物流信息化的提升,而是覆盖所有经济行业、涉及所有经济过程、服务整个国民经济社会的交通物流行业信息化的整体提升,这是一项浩大的系统工程。
政府无疑要成为这一工程的推动者和建设者,企业、科研机构等社会各界也要积极参与进来,形成物流信息化建设的合力。我们欣喜地看到,交通运输行业主管部门正在像抓有形的高速公路建设一样,狠抓交通物流公共信息平台这一无形的“信息高速公路”的建设;众多央企、科研院所也率先挺身而出,扛起了汽车物联网探索的大旗。
专家认为,提升物流行业信息化水平是世界各国都面临的一个重大课题,而我国已经成为物流需求最大的国家和地区之一,有必要也理应在物流业信息化建设方面抢占制高点和话语权。