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信息来源：长沙首选运输发布时间：2012-8-3 浏览：

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物流是一个城市经济的血脉。记者日前走访长沙部分物流企业了解到，交通、配套设施的落后已经成为长沙物流发展的瓶颈，物流行业亟待重新规划调整。

老苏十年前就在万家丽路旁边的长沙高桥物流中心做物流公司，这里是一个自发的物流市场，本来是农民安置小区，从2002年开始，逐渐聚集了将近1000多家物流公司，也是中部地区最大的物流中心之一，但久而久之，老苏也发现了一些不方便，比如交通，万家丽路早七点到晚十点不允许货车通行，这老苏非常郁闷，现在他的货车大部分只能在深夜和凌晨进城，另外这里没有专业物流设施，人员复杂等也经常令老苏头痛。

老苏的意见代表了当地物流中心经营户普遍看法，零担物流协会大约汇集了长沙70%左右的物流公司，该协会相关负责人总结长沙物流发展瓶颈时认为没有专业的物流园区时最大的问题，没有仓库、分拣货物的基础设施等，临时租赁又加大的企业成本，而且货物安全难以保障。另外，高桥市场面临改造、马王堆市场面临搬迁，加上市内严禁货车进城，这些都制约了长沙物流行业做大做强。

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