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油价你可要慢些涨啊

信息来源:长沙首选运输   发布时间:2012-8-11   浏览:

 虽然受到全球原油需求趋软影响,国际油价8月8日出现回调,纽约商业交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌32美分,收于每桶93.35美元。但是,这丝毫不影响国内成品油价在本月中旬上调,而最快的日子会在10日,幅度将在350元/吨左右。

  根据有关机构的统计,目前与国内成品油价挂钩的海外三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油变化率为6.66%,这无疑使得8月10日国内油价调整窗口板上钉钉,虽然截至目前还没有上涨的消息,但是有关机构预测最终调价幅度或锁定在350-400元/吨之间。

  从此次国际油价上涨的情况来看,供求关系并不是主要因素,更为重要的还是流动性,特别是在经济疲软的时候,美国的第三轮适度宽松货币政策(QE3),以及欧洲央行的一系列回购债券的举措,使得国际原油价格仍处上行通道,有关机构认为,推迟调价反而有加大调价幅度的风险。

  油价忽上忽下,牵动着许多车主们的神经。虽然经过前两次油价下调,国内93号汽油零售价已经跌破7元大关,着实让车主们舒了一口气,但好景不长,6月底以来国际油价一直保持振荡上行的趋势,虽然近期上涨速度有所放缓,但是此轮上涨与5月底开始的下跌基本形成对称,即过去两个月国际油价的走势基本成“V”字形。

  从目前的国内成品油的走势来看,在结束“三连降”以后,油市或转入上行通道。8月份汽油需求依旧处于旺季,如果不再出现恶劣天气,预计汽油刚性需求将维持在上升通道。然而,值得注意的是,虽然目前国内成品油价格上调箭在弦上,但是民营加油站的优惠幅度却丝毫没有减少,这无疑显示出其中的利润空间还是非常大的。

  虽然从表面上来看,油价的涨跌影响的是炼油企业的利润,但是从深层次来看,每次的涨跌对于车主的心理因素远远高于其本身的幅度。有时候少涨一点或者不涨,会大大刺激车主的消费,从而拉动内需,形成非常可观的几何级数。从这个角度来说,油价慢些涨对于经济的拉动意义将大大超乎我们的想象。



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