长沙到大庆物流公司，长沙到大庆货运公司，长沙到大庆运输公司

新闻背景：

　　为了保护公路免遭破坏，维护货运市场秩序，保护货车司机和道路参与者的人身安全，从6月5日开始，市交通运输局对全市范围内的货运车辆非法改装行为进行了一次全面整治。

　　7月27日，记者了解到，经过1个多月的严格治理，共查处非法改装货车206辆，其中201辆被要求恢复原样，还有5辆正在处理中。

　　两辆改装车路上被查扣

　　对货车非法改装的整治行动虽然取得明显效果，但仍有一些车主顶风而上，不顾自己和他人安全，驾驶非法改装的货车在营运。

　　7月26日12时许，红岗道路运输管理站的执法人员在八百垧长途客运站附近，发现两辆非法改装的货车，货车里装着玉米粒，正要去往大同方向，执法人员随后将车扣押。

　　据红岗道路运输管理站站长姚天力介绍，这两辆货车的非法改装现象十分严重，经过计算，私自改装后的一辆车的容积，就相当于两节半货运火车车厢的容积。

　　7月27日上午，在红岗区张铁匠创业停车场，记者看到了这两辆私自改装后的货车。两辆车都存在私自加高的现象，而且私自改装后的车均有两个车斗，由一个车头牵引着。姚天力介绍说，这两辆非法改装的货车，实际上是由4辆货车组成。

　　姚天力说，这两辆车后面的车斗，实际上是两辆半挂列车，按照规定，半挂列车应该由专业的牵引头进行牵引，在私自改装中，这两辆半挂列车的前方底部，分别被加了两个桥，加桥后的半挂列车又由一辆货车来牵引，所以说，这两辆非法改装车辆其实是4辆货车。

　　除了私自改装、私自加高外，两辆货车还存在严重超载的现象。

　　“依据规定，货车每桥限载10吨，这两辆货车分别限载80吨。改装后的货车，大概可装载150吨的沙石，加上自重约有180吨，每桥现在承载20余吨，是限载吨数的1倍多，存在严重超载的现象。”姚天力说。

　　此外，被扣货车只有一辆车有营运手续，而且已经过期。

　　改装货车隐患大

　　“这种非法改装的货车，严重损害了公路路面，而且在行驶中很容易拖挂，造成主挂分离，给司机带来极大的安全隐患，对他人的人身安全也构成一定的威胁，同时，非法改装的货车也扰乱了货运市场的秩序。”姚天力说。

　　市道路运输管理处货运科科长宋仁杰表示，虽然对非法改装货车的集中整治期已经过去，但他们要把治理非法改装货车的行动作为一种常态化，随时发现，随时打击，随时处理。

　　目前，这两辆非法改装货车的车主正在接受处理。