长沙到威海物流公司，长沙到威海货运公司，长沙到威海运输公司

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现代物流，指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。

      从传统到现代转型，物流承载着经济马达对速度和质量的召唤，影响着生产和消费的发展。在威海，威海国际物流园项目、胶东农资农产品物流中心项目、京易通公司冷链物流项目等一批重量级现代物流项目，正用他们庞大的“身躯”、先进技术的内核，启动经济起飞的螺旋，为我们带来关于发展的期待。

 如何让仓储物流快捷高效，是现代物流园面临的共同挑战。威海国际物流园项目通过自主研发，配套运行高水平的信息管理系统，开创了国产RFID技术大规模应用于物流仓储领域的先河。

      第一现场

      还未进入威海国际物流园，“物流改变世界”几个醒目的红色标语便引入眼帘，道出了物流园人奋发向上的激情。

      进入三角轮胎第三方物流仓储区，装着满满一车轮胎的货架运输车附近，两名叉车司机灵活地操纵着叉车。“仓储区最大的亮点就是信息化管理系统的运用。”工作人员指着叉车上的车载电脑，向记者解释。

      据介绍，威海港物流园仓储建设高度重视对信息技术的应用，计划投资9000万元建设物流园物联网综合服务平台，目前已完成投资1000余万元。完成了“RFID智能仓储管理系统”和“TMS运输管理系统”的开发和应用。

      “RFID智能仓储管理系统”获中国港口科技进步二等奖和全国交通企业管理现代化成果二等奖。这一仓储管理系统，能对货物进行单品跟踪管理，叉车司机通过车载电脑显示的上架位置、轮胎型号等信息，能够实现安放、取货零差错。

      威海国际物流园项目总投资17亿元人民币，占地2691亩，总建筑面积65万平米，规划建设仓储区、配送区、分拨区、商贸区、保税区和综合服务区等六大功能区。现在，园区已累计投资6亿元，完成总建筑面积31万平米，包括仓储区9个仓库、配送区12个配送楼和3个包装车间、维修车间、办公楼和调度楼。

      在占地400余亩的配送区，一辆辆货车正忙碌有序地穿梭。这里，是中国石油、中国石化化工原材料和康师傅快消品仓储配送基地，也是国内23家城际配送服务商入驻的地方，现有物流线路辐射至广东、东北三省等地，堪称我市物流配送业“航母”。“配送车间之间的距离为48米，充分保证车辆周转畅通，另外，我们为配送车间安装了8米宽的雨棚，可实现雨雪天作业。”工作人员介绍说。

      对话企业家

      “到2015年，经济总收入达到4.3亿元，实现利税5000万元，建成规划科学、功能完善、技术先进、运转高效、管理规范的服务威海及周边地区、面向东北亚地区、辐射全国并衔接国内外的国际一流物流园。”威海国际物流园发展有限公司董事长邹涛对项目未来信心满满。

      项目建成后，将显示出强大的集聚和辐射带动作用，现代物流设施平台和信息网络平台的构建，也将为威海及周边地区制造企业、商贸零售企业和物流企业提供高效、优质、安全的全方位物流服务。另外，威海及周边地区高层次的综合物流需求也将得到满足，改善威海物流服务环境，充分发挥对威海经济发展的推动和辐射作用，提升威海城市综合竞争力。

      邹涛说，下一步，公司将继续投资12亿元人民币，完成园区整体建设；全力发展仓储、运输、场站和货代、配送等重点业务板块；完成园区信息服务平台建设；通过各类物流、商流的聚集，打造中国知名物流中心。

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