工程项目具有多样性和跨区域性,一般金额比较大,环节多,技术复杂,质量要求高,运作风险大。从事工程物流运作,要求物流企业必须具备工程服务需要的综合服务功能、专业技术、信息技术、熟练掌握跨区域、特别是跨国运作的行业规则,有各地和各种资源的整合能力,按时、保质保量地完成工程合同。
大家知道,物流服务贯穿于一切经济活动之中,是一个跨行业、跨部门的复合型产业。在现代经济中,物流作为一种产业,既与其它产业密不可分,又有其相对的独立性。作为一种产业,又表现为多种既相联系又相对独立的服务模式。纵观国内外物流发展的历史和现状,种类繁多,形式多样,物流分类目前尚无科学统一的定论。国内外物流理论界,企业界习惯分类方法有从物流服务过程划分,从作业范围划分,从服务方式划分,从地位作用划分,从行业类别来划分,从服务品种划分,从作业的地理区域划分等几种。工程物流总体上看,是从服务品种归类来划分的。
工程物流有其广泛的外延和丰富的内涵。从外延上讲,各行各业,每年每月,国内国外都有规模不同的工程在运作之中;从内涵上讲,每项工程又是相对独立的,尽管性质各异,但从物流服务的角度分析,就是工程项目所需的设备采购、拆卸、包装、移动、装箱、固定、海运、空运、陆路运输、拆箱、安装、调试、废弃、回收的全过程,甚至包括从产品加工到送至用户手中的后续所有工序。
由此可见,所谓工程物流,就是围绕工程项目,由物流企业提供某一环节或全过程的服务,目的是通过物流的专业技术服务,给予投资方最安全的保障和最大的便利,大幅度地降低工程成本,加快工程项目的建设速度。