第一:物流规划和布局不合理。出现地区性集中的问题,大家都在本地建设物流中心,都想把本地建成国内
一流的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题,使物流的管理效率地下,
物流系统运转不畅通等问题。这样不仅不能物流行业得到更快的发展,反而有可能延误物流发展的进程,
造成物流资源的巨大浪费,产生负面的影响。
第二:国内物流企业总体竞争力弱。尽管有少数几家大型物流企业,但绝大多数物流企业缺乏规范的运作、
明晰的战略、合理的人力资源组合、必要的学习能力。在企业竞争战略方面更多采用低价竞争,而缺乏着
眼于客户需求的提供量身定做的增值服务能力。没有好的企业管理模式和在物流管理上的标准制度。
第三:国内在物流方面的教育更不上发展的速度。一方面是由于计划经济时期遗留下来的部门分割的学科
体系仍然在国内物流教育领域发挥着主导地位,大部分高校还沿袭传统学科教育,很少尝试新的学科体系,
再加上国内的物流人才较少,这使得学生不能学到系统的物流知识,无法领会到“物流”思想的真谛和
“第三利润源”的魅力。
第四:物流装备和技术水平还不高。一是国内对物流行业的发展不够重视,在此行业的投资较少,因此导致
物流行业没有一个统一的标准,各个企业的技术参差不齐。使得在具体运作中造成服务的不规范,增加运行
成本和交易成本,同时带来一系列的环境和生态问题。