长沙大件物流公司 嘉绍跨江大桥即将通车 绍兴物流枢纽地位已初显

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“哎，我们来迟了，应该早几年就来绍兴设点的……”前几天，国内海运拼箱市场领导者之一的美设国际货运有限公司董事长葛善根率队来到绍兴，他们准备在轻纺城物流中心开设分公司，积极抢占绍兴这一发展潜力巨大的市场。一到绍兴，葛善根就不断感叹说，自己错失了抢占绍兴这一物流枢纽的最好时机，“希望现在还来得及吧？”

　　最近，绍兴海关和轻纺城物流中心的相关负责人经常要接待来自上海、宁波等地的大佬级物流企业负责人，和他们一起商讨落户绍兴的事宜，绍兴成为物流大佬们眼中的“兵家必争之地”。

　　“绍兴外向经济发达，而且区位优势越来越明显，我十分看好这一市场。”葛善根这样表示。他告诉记者，嘉绍大桥即将通车，钱江通道也将在年底通车，绍兴已经从过去的走廊式交通升级成为枢纽式交通，占据了绍兴市场，也就有望进一步占领整个浙江、福建市场。

　　相比美设货运公司，上海巨帆国际货运代理有限公司更是慧眼独具，早在几年年他们就进驻了绍兴，并取得了不错的成绩。公司负责人表示，随着嘉绍大桥即将通车，绍兴区位优势日渐凸显，嘉绍大桥不仅大大缩短了绍兴前往上海的路途，更吸引金华、台州、丽水、温州乃至福建的北上车流，将使长三角地区的陆路交通格局发生质的变化，绍兴的交通区位优势突显，由“走廊”升格为“枢纽”，物流市场大有作为。

　　“随着区域优势地位的确定，绍兴作为浙江中北部物流高地的效应初步显现，这里已经逐渐成为各大国际物流企业的‘必争之地’，都希望能抢占绍兴这个重要的枢纽市场，将业务拓展到浙江、福建等更为广大的区域。”一位业内人士分析说，过去绍兴货物进出宁波港的比较多，但现在随着交通格局的变化，前往上海港口和宁波港口一样方便快捷。

　　绍兴区位优势让很多绍兴出口企业也有了底气，一位报关员告诉记者，“以后究竟走上海港还是宁波港，绍兴可以将决定权掌握在自己手上了，成本、时间的大幅节省将增加绍兴企业的竞争力，而且以后浙江、福建的很多货物出口都将通过绍兴中转，这将是一个巨大的市场。”