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2011年8月,《国务院办公厅关于促进物流健康发展政策措施的意见》正式对外发布,对物流业发展提出了九项政策措施,被业内称为物流“国九条”。
在业内从士看来,物流“国九条”中的每一条措施,似乎都与物流园区发展密切相关,并且直指物流园区发展中的瓶颈与软肋。因此,“国九条”在给物流园区发展带来新希望的同时,也使人们对政策进一步落实更加关注和期待。
物流“国九条”在相关政策措施上的表述,是明确而直接的。例如,在税费减免方面,“国九条”提出“研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税收政策”,既要促进物流企业集约使用土地,又要满足大宗商品实际物流需要。在加投入方面,“国九条”对地方政府提出了明确要求—“各级人民政府要加大对物流基础设施投资的扶植力度”,对符合条件的重点物流企业的运输、仓储、配送、信息设施和物流园区的基础设施建设给予必要的资金扶持。
此外,“国九条”在加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用等方面的表述,都将促进物流园区发展。而最大的实惠则是在土地政策扶持和发展农产品物流方面的措施。