首先是制定发展计划,编制布局规划,进一步深化细化今后一段时期物流业发展重点、扶持政策、配套措施等,并根据发展战略和规划部署,围绕把湖州物流园区建设成省级物流示范基地的目标,按照“一园四中心”的总体布局,重点培育4至6个市级示范综合物流基地和公共型物流中心,在各个县区建设1至2个县级综合物流基地和公共物流配送中心。在此基础上,针对运输类、站场类和综合类等不同业务领域,分类择优扶持和培育发展潜力大的企业,引导他们加大资金投入,提高管理和技术水平,争取拥有一家省级龙头物流企业。
其次是构建城乡物流配送体系。目前,湖州的快运小件运输布网工作,已走在全省前列。今年,我市将把握和发挥这一优势,总结试点经验,加大推广力度,通过政策扶持和市场引导,培育壮大配送主体。
同时,积极建设配送节点,逐步拓展配送网络,全面构建覆盖城镇村三级的城乡物流配送体系。
第三是依托省交通厅的物流信息化平台,推广物流信息软件,加快推动物流企业业务信息系统与省交通厅物流信息系统的融通,力争使所有物流龙头企业都应用物流信息管理系统处理业务,应用车载GPS定位系统、电子标签和储运条码系统等新技术,不断促进信息通畅,努力实现资源共享。
人才缺乏,一直是困扰物流业发展的瓶颈。记者获悉,我市今后将在加强校企合作、培养专业人才上下功夫,一方面积极对外引进人才,另一方面充分利用本地资源,与湖州师院、职业技术学院、交通学校等进行合作,健全培训体制,逐步改变物流人才紧缺的局面。
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