长沙物流公司 换乘公交地铁最多只需走100米
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出小区不到500米就可以到达公交站点，公共交通换乘距离也只有100米，并且有雨棚、座椅等人性化的基础设施，同时还可实现轨道交通、公路和水路等各种交通运输“无缝衔接”。昨日，记者从湖南省长株潭“两型社会”建设改革试验区领导协调委员会办公室获悉，以上标准将在我省两型试验区发布试行。这是省两型办继发布试行第一批、第二批共12个“两型”标准后的第三批“两型”城市、“两型”建筑、“两型”交通、“两型”旅游景区等4个“两型”标准（部分指标见制图）。
长株潭率先纳入PM2.5评估
根据《两型城市建设标准》要求，基础设施方面，以下四项必须至少满足三项才合格：城市路网结构完善、水电气通信等“生命线工程”完好、排污设施统筹优化、垃圾分类处理设施齐全。定量指标中，PM2.5日均浓度值≤40微克/立方米。该指标比北京“十二五”规划的60微克/立方米要求还高。不过它和空气污染指数小于等于100的天数一样属于参考性指标（指用来参考但不属于政府文件中的要求），而城市居民人均可支配收入超过2万元则是约束性指标（是政府在公共服务和涉及公共利益领域对有关部门提出的工作要求）。
省两型办改革处处长李红卫表示，两型城市建设从框架来看，标准比较宏观。它是两型学校、园区等12项标准的上一级标准。没有之前的标准那么细化、具体。在设计和推进上也是从易到难，执行的难度更大。
试行成熟后争取升级为地方标准
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“公共交通换乘距离小于等于100米，在保障交通安全的基础上，合理配置运力，科学设置站点，实现轨道交通、公路和水路等各种交通运输‘无缝衔接’。”这是对“两型”交通建设的要求。标准还要求，公共交通覆盖率必须达到100万—300万人口城市，建成区公交站点300米覆盖率不低于75%；100万以下人口城市，建成区公交站点300米覆盖率不低于70%；农村实行村村通公交。
为提高交通运输的便捷性和高效性，标准还要求万人拥有公共交通工具数大于等于15标台（不同类型的运营车辆按统一标准折算成的营运车辆数）。据了解，2008年该指标的全国平均值为11.3标台/万人，湖南省平均值为10.98标台/万人，长株潭三市平均值为12.73标台/万人。
李红卫表示，现在影响城市PM2.5数值的最主要就是尾气排放和工地建设扬尘。所以把交通作为两型社会建设的突破口。目前正在向其他城市推广株洲环保自行车项目。
他表示，大部分指标在2015年以前能够实现，目前部分标准还有一定的高度和难度。标准的制定是动态标准，并不是终极标准，目前发布的实行标准到2015年到期。在标准制定的同时，已经开始启动两型创建工作。“两型”标准还在试行阶段，希望通过试行不断进行完善。同时将争取把成熟的试行标准升级为具有强制性的地方标准。还将通过加强认识，来贯彻执行。同时还将出台一系列相关退出机制和配套政策，使两型标准落到实处。
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此前发布的部分“两型”标准
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“两型”机关：绿色采购要达90%，办公场所禁烟100%。无纸化办公率也要求达到100%。噪声控制在55分贝以内。
“两型”家庭：夫妻应相互尊重、互相忍让、任何一方不得有婚外情。使用节水器具、节能型家用电器、绿色照明设备；自觉执行限塑令；拒绝过度包装和奢侈消费。月人均用水量不超过4800升；在6－9月户月用电量为80度，其他月份为60度；每户至少种植一盆绿色植物。
“两型”社区：公共区域采用太阳能供电、安装感应式节水阀，生活污水资源化。加强社区治安，减少灾害事故发生。
“两型”医院：医疗机构治疗包括病毒性肝炎、浸润性肺结核、急性心肌梗塞等30种常见疾病的人均住院，医药费用须低于该同期全国同级别医院的平均值。
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