杜斌:我们知道物流业是推动现代经济全球化的非常重要的推动力量,应该来说近几年全球的物流业都是取得了稳步的发展,比如说日本、美国、欧洲国家已经成为全球非常重要的物流基地,那我们国内来单从网购市场来说我们现在网民大概是4.5亿,在这个当中大概有1.5亿的在线支付的用户,去年我们看到这个数据网购数据达到了七千个亿,这么庞大的市场自然需要非常发达的物流体系来配合,这一块其实我们将来就有很大的空间可以去填补。
其实我们现在整个国内的物流业于一些发达国家比起来起步比较晚,所以整体来说物流成本还是偏高,我们看过去年、前年两年的数据,全社会物流成本占GDP的比重大概是达到了18%左右,其实在一些发达国家这个比例一般是9%10%,也就是说我们现在的成本还是偏高。
其实最近几年我们也注意到国家出台了一系列扶持物流企业发展的政策,其实在去年的时候我们看到相关的政策已经吧利好框架给搭起来了,接下来这次会议上我们觉得重点关注的就是最后出台的细节到底能不能超出预期,如果说明显超出预期了,包括减税的力度,这些很可能短期又会对物流板块形成一定的刺激,但是如果说仅仅是市场预期之内的事情,对于这个板块的影响应该说就是微乎其微了。